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一、用途：
工矿企业中的汽轮机、风机、磨煤机、水泵及舰船动力方面等大中型机械设备的润滑油均离不开管式冷油器。本公司在吸取同类产品优点的基础上，针对换热管对油侧层流的扰动方面作了大量的实验，最终成功研制出最新型管式冷油器
二、产品结构与工作原理：
管式冷油器流动特点仍为油经壳程，水经管程。管式冷油器管外油侧传热系数为管内传热系数的1/10-1/20，热阻主要在油侧。管式冷油器设备将传统的弓形隔板改为旋流导板，主要原理为：冷却油经冷油器壳程,随旋流导板导向旋转前行,油在旋转同时沿管周方向冲刷,管的结构参数是经多次对比试验进行优选的结果,性能优良,使用安全可靠,为汽轮机组理想的辅机配套产品
三．管式冷油器产品特点：
管式冷油器与其他型式冷油器相比有如下优点：
1、传热效率高是板式冷油器的2－3倍
2、结构紧凑，其紧凑度为板式换热器1－2倍
3、油阻小：因采用旋流导板，油进入为切向流动，有利于流体运行
4、使用寿命长，安装检测方便：换热管热膨胀应力小，故不存在常见的换热胀劣，泄漏问题。因其仍为管壳式结构，安装检修方便。
四．管式冷油器产品系列性能及技术规范：
凝汽式汽轮机用冷油器性能、规范
|
汽轮机
型号
|
冷油器
（投影）m2
|
冷却面积
（投影）m2
|
冷却油量 t/n
|
设计温度
|
最高温度°C
|
设计
水量t/n
|
配用冷油
器台数
|
|
进
|
出
|
|
N1.5
|
LY-10
|
10
|
8
|
55
|
45
|
33
|
25
|
1
|
|
N3
|
LY-10
|
10
|
8
|
55
|
45
|
33
|
25
|
2
|
|
N6
|
LY-12.5
|
12.5
|
8.7
|
55
|
45
|
33
|
25
|
2
|
|
N12
|
LY-17.5
|
17.5
|
12.6
|
55
|
45
|
33
|
30
|
2
|
|
N12
|
LY-20
|
20
|
12.6
|
55
|
45
|
33
|
30
|
2
|
|
N20
|
LY-30
|
30
|
27
|
55
|
45
|
33
|
65
|
2
|
|
N25
|
LY-35
|
35
|
30
|
55
|
45
|
33
|
85
|
2
|
|
N30
|
LY-42
|
42
|
36.9
|
55
|
45
|
33
|
102
|
2
|
|
N50
|
LY-48
|
48
|
40
|
55
|
45
|
33
|
112
|
2
|
|
N100
|
LY-55
|
55
|
47
|
55
|
45
|
33
|
135
|
3
|
|
N125
|
LY-60
|
60
|
52.8
|
55
|
45
|
33
|
150
|
3
|
|
N200
|
LY-75
|
75
|
72
|
55
|
45
|
33
|
170
|
3
|
|
N300
|
LY-95
|
95
|
120
|
55
|
45
|
33
|
200
|
3
|
五、产品外形尺寸：
|
冷油器型号
|
壳体外径D0
|
A1
|
A2
|
B1
|
B2
|
B3
|
底坐
|
接管规格Dg
|
重量 t
|
|
a
|
b
|
D1*n
|
|
LY-10
|
352
|
340
|
230
|
1050
|
345
|
150
|
380
|
380
|
20*4
|
65
|
0.32
|
|
LY-12.5
|
352
|
340
|
230
|
1380
|
345
|
150
|
380
|
380
|
20*4
|
65
|
0.86
|
|
LY-17.5
|
402
|
350
|
240
|
1465
|
345
|
150
|
430
|
430
|
23*4
|
80
|
1.27
|
|
LY-20
|
402
|
350
|
240
|
1600
|
370
|
150
|
430
|
- 151-9522-2827
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